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恩智浦中国“B计划”:加速推进AIoT创新应用落地
http://www.dyslzyyy.com 2019-04-19 16:16:24 经济观察网

  挥别高通之后,全球最大的汽车电子解决方案供应商恩智浦正在迅速地执行它的“B计划”。而中国是这一计划的战略要地——作为恩智浦全球业务贡献排名第一的市场,恩智浦在中国的布局,以及对中国本地企业的投资与合作,体现着这家全球最大的汽车电子供应商以新的姿态进入全新阶段的巨大决心。

  事实上,在等待高通的并购期间,恩智浦中国业务始终在加速布局。2018年初,恩智浦在内部内部组建了AIoT创新中心,整合恩智浦服务全球26000家客户的技术资源和行业经验,并陆续展开了与蚂蚁软件一代汽车产业来说,没有一个企业能独立存在,必须要有一个完整的生态系统。

  作为全新生态系统布局的重要内容,4月17日,上海车展期间,恩智浦宣布与中国汽车雷达领域的领先者南京隼眼电子科技有限公司签署投资与战略合作协议。后者依托东南大学毫米波国家重点实验室,针对汽车主动安全驾驶信息系统、汽车高级辅助驾驶系统进行开发。专注于77GHz车载毫米波雷达技术研究与应用。

  全球咨询巨头IHS Markit预计,到2023年,中国将成为全球最大的汽车雷达市场;到2020年,多达50%的新车将使用雷达技术。

  结合恩智浦在雷达市场的深厚技术经验,隼眼科技将推出的77GHz前向中长距毫米波雷达和77GHz前向角毫米波雷达解决方案。双方还将为客户提供更多基于恩智浦雷达产品的参考设计解决方案以及系统级技术支持与服务,帮助中国本土Tier 1应对复杂多变的技术挑战。

  “以全球物联网、5G、人工智能为代表的与汽车产业高度相关的创新技术不断涌现,进一步助推汽车产业成长。同时,在当下主要以物联网和人工智能为主导的技术以及应用浪潮中,中国在应用场景、生态系统以及大数据方面都与全球保持同步。”郑力说。

  关于恩智浦在华业务的发展,郑力表示,“经过了这件事情(高通放弃收购)之后,我们变得更加自信,更有独立精神,我们已经准备好迎接产业变革的挑战。”

  据了解,恩智浦AIoT创新中心即将启动全新“升级计划”,围绕智慧交通、智能家居和智慧零售\物流等七大应用领域,提供涵盖处理、连接、安全和服务的AIoT综合解决方案平台,同时凭借强大而深厚的生态系统网络资源,支持AI终端产品快速落地。配合中国汽车产业实现智能物联网转型。

  以下内容根据恩智浦大中华区总裁郑力接受《经济观察报》采访整理——

江西快3  2018年下半年,高通终止收购之后,恩智浦对全球的产品线架构做了很大的调整。将之前的两大块业务,汽车和非汽车及基础设施等,进行了巨大的调整。把汽车、非汽车和基础设施整合在一起,作为一个完整、单一的产品线。以汽车业务为例,我们汽车的计算能力就像是一艘航空母舰,但光有一艘航空母舰是不行的,它要有一个组合舰队的形式。所以现在我们把所有的产品线放在一起,作为一个完整的舰队。

  目前,恩智浦超过40%的业务来自于中国市场。中国的发展与恩智浦在全球的转型是紧密联系在一起的。在中国,我们也同样按照这样一个产业技术的发展模式做了很大的调整。

  中国业务的发展方向以前更加强调本地化的“落地”,把设计、生产放在中国。成为主流半导体企业当中,拥有在本地研发、设计力量最多的半导体公司。因此,在中国的“本地化”阶段,我认为已经圆满完成了。

  第二步,我们下一步的目标是推动中国本地企业的“国际化”,帮助他们和国际接轨。如今,在中国企业所面临的新的国际贸易竞争,已经超出了单纯的设计和生产。凭借低成本和“勤劳勇敢”已经没有太多优势。中国市场需要像恩智浦这样的企业——遍布全球三十几个国家地区;拥有百年国际企业DNA特质,并且传承着老飞利浦和老摩托罗拉经验的企业。

  随着不久的将来,恩智浦下一步希望能够和中国企业一起走向国际市场,把我们在国际上的合作经验,积极推向中国市场。这是在今后五年中我们要实现的一个主要业务目标。

  而不久的将来,我们的任务就是把物联网、人工智能技术和汽车技术、安全技术结合在一起,让它变得更加简单,让人们触手可及,这是恩智浦下一步发展的最大的目标。

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